Наша компания сегодня предлагает для ремонта отдельных агрегатов и узлов автомобиля определённый комплекс услуг профессиональных автомехаников.

Наиболее эффективной технологией считается сварка при помощи аргона, этот метод ремонта импонирует многим автомобилистам.

Этот метод помогает решить вопрос устранения неисправности на литом колёсном диске, отремонтировать некоторые детали кузова, радиатор для охлаждения мотора, трубки от автомобильного кондиционера, элементы выхлопных устройств и др.

В чём особенность аргонной сварки?

Аргонная сварка обладает такими свойствами:

• обрабатывает алюминий, латунь, титан, медь, сталь;
• шов получается предельно маленький и аккуратный, нет никакого налёта шлаков, который выделяет углерод;
• на месте сварки материал по прочности и по остальным параметрам – такой же, как и исходный;
• возможность обработки деталей с большой точностью (например, ремонт трубок автомобильного кондиционера).

Цены на аргонную сварку

Как показал опыт работы нашего центра, аргонная сварка является очень эффективным методом ремонта. Но браться за эту работу должны квалифицированные специалисты, которые прошли специальную подготовку. Мы выполняем эту работу с гарантией того, что обрабатываемые детали не будут прожжены или расплавлены.

Хороший результат аргонной сварки зависит ещё и от горелок, которые были использованы. Мы для этого берём исключительно горелки с высокими скоростными показателями. Ещё один обязательный атрибут для качественной сварки аргоном – это вольфрамовый электрод, в структуре которого есть керамические сопла.

Аргонная сварка, кроме того, что легко устраняет глубокие царапины и сколы на алюминиевых дисках, даёт возможность наварить борт, который был повреждён или наварить часть диска, которая отсутствует.

В процессе сварочных работ есть множество различных нюансов, основной из которых – высокая квалификация сварщика и его опыт.

Наш сервис-центр находится в Москве, наши мастера – люди с большим опытом работы по выполнению ремонтных операций, проводимых с помощью аргонной сварки. При этом, цены у нас вполне доступные.

Чем ещё хороша аргонная сварка – это совершенно не заметными швами после окончания всех ремонтных работ. Они так тщательно обрабатываются особым образом, что заметить их нельзя, даже приглядываясь.

После выполнения аргонной сварки, при монтаже и демонтаже покрышек, используют специальное оборудование для шиномонтажа, поэтому любое нанесение повреждений на диск или резину – абсолютно исключено.

TIG
Готовые TIG-приборы стоят около 250 долларов.
Различные режимы сварки аргоном
Качественная сварка металлов зависит ещё и от режима работы.
Свойства цветных металлов подскажут вам выбор полярности и направления тока. Почти вся сталь и сплавы легко работают на постоянном токе с прямой полярностью. А вот алюминий, магний, бериллий и многие другие цветметы уже варятся с обратной полярностью и переменным током для скорейшего разрушения оксидной пленки. При сварке на постоянном токе можно наблюдать неравномерное тепловое выделение на катоде и аноде – примерно 30 на 70 процентов. Это помогает разогреть электрод с минимальными показателями, а само изделие изрядно расплавить при прямой полярности.
Режимы аргонодуговой сварки титана
Внимание: Осциллятор при переменном токе после зажжения дуги уходи в стабилизационный режим. Осциллятор на дугу посылает импульсы во время смены полярности, что приводит к деионизации промежутка дуги при смене полярности, обеспечивая устойчивое дуговое горение.
Сварочный ток зависит от характеристик цветных металлов и их размеров, а также электродов. Сила тока подбирается из таблиц в справочниках или опытным путем.
Расход аргона связан со скоростью подачи и сносящихся потоков воздуха. Сквозняков нет – расход на минимуме. При сильном ветре сборку – расстояния увеличиваются. Помогают спец. сопла с мелкоячеистыми сетками.
В смеси газа встречается и 3-5 процентов кислорода. Аргон не влияет на грязь, влагу и другие особенности на поверхности металлов. Кислород же может с ними бороться, да и шов становится менее пористым.